




公寓项目 · 玛卡讪 拉差贴威 · MRT 拉玛九站(BL20)
Kim Bangkok Property 手上有 Life Asoke Hype 的二手房 4 套,四套全是面积接近的一居室,32.35 到 36.01 平米,差别只在楼层和价格 — 16、23、30、32 层,分别是 449 万、485 万、499 万和 559 万泰铢。面积相差不到 4 平米,价格却差了 110 万泰铢。这一页要讲清楚的是:在这栋楼里,楼层越高你多付的到底是什么,好让你选到对的那一套,而不是下意识就选最便宜的那一套。























价格数据截至 2026 年 7 月 · 价格和房源状态可能变动
除了项目名之外被搜得最多的问题
很多人先搜 Life Asoke Hype 的地址,比搜价格还早,因为项目名会让人猜错位置。所以我在这一页一开头就把它答清楚。
楼位于曼谷拉差贴威区玛卡讪分区 Phuang Charoen 巷,邮编 10400。这条巷子从阿速-汀丹路分出来,很多人也把这条路叫作 Chaturathit 四方路,巷子与玛卡讪铁路用地同侧。
最常搞错的一点,是以为这栋楼在辉煌区或汀丹区,因为这一带走来走去都是通的。但所有官方文件 — 房产证、户口本,以及在土地厅办的手续 — 上面写的都是拉差贴威区。
项目名里的 Asoke 指的是阿速-汀丹路,不是素坤逸路上的 BTS 阿速站 — 那一站在城市的另一侧,还得再换乘 MRT 才到。
从这栋楼真正走得到的车站有两个:MRT 拉玛九站(BL20)471 米,机场快线玛卡讪站(A6)442 米。如果你要找的就是素坤逸地段,这栋楼不是那个地段。我宁可现在直说,也不想让误会一直留到看房那天。
第一次来看房时的认路方法 — 从 MRT 过来的话,在拉玛九站下车,走阿速-汀丹路那一侧的出口;从机场过来的话,坐机场快线到玛卡讪站,再走 442 米。两条路线都真的走得到,大约 6 分钟,而且离楼只有 13 米就有一家 7-Eleven — 这是住在这里的人每天都会用到的小细节。
楼本身,不是房本身
Life Asoke Hype 是单栋楼,2021 年 7 月落成,开发商是 AP Thailand — Life 这个品牌的母公司,专做贴着轨道交通线的高层公寓。楼龄不只是宣传册上的一个数字,它能直接换算成钱,而且有三四条路径。跟那些每平米价格接近、但楼龄 12–15 年的楼相比,这才是这栋楼真正的强项。
曼谷公寓的电梯通常在 10 到 15 年进入更换或大修的周期,所以五年楼龄的楼离那笔大额支出还有好几年。水泵、消防系统和屋顶防水也一样 — 这三项正是老楼被迫向业主特别摊派的常见理由。
过户时一次性收取的维修基金,在这个楼龄的楼里还没有被大量动用。正因为如此,买之前应该要来看物业管理处的账目,而不是听一句“楼很新”就信。这套文件我可以在你付定金之前替你要到。
按公寓法,开发商对主体结构保修 5 年、其他部分保修 2 年,从物业管理处登记之日起算。2021 年落成的楼,今年正好走到这段时间的尽头 — 所以去看房那天,应该把公共区域也实地走一遍,不要只看房子里面。
每平米每月 50 泰铢这个数字,在本片区同样步行可达同一批车站的楼里属于偏低的一档,那一档通常收 50 到 70 泰铢。每平米差 20 泰铢听着不多,但放在 36 平米的房上就是每月 720 泰铢、每年 8,640 泰铢,而且是你持有期间一直要付的。下面是我手上每一套房每月的实际金额。
这个数字还不含过户时一次性收取的维修基金,而且物业管理处可以按业主大会决议调整费率。如果你正拿同样的预算比较别的楼,请一律比每平米的数字,不要比每月的总额 — 房子面积不同,每月总额很容易骗眼睛。
我不知道的事,我不替你猜 — 这栋楼公共设施的详细清单:哪一项在哪一层、几点开到几点、泳池多少米长、健身房里有什么、楼里允不允许养宠物,这些都要向本楼的物业管理处核实,不是我该凭记忆写出来的东西。如果其中哪一项是你的决定性条件,约看房之前先告诉我,我先打电话问清楚再约,免得你白跑一趟。
交通,从楼门口量起
这栋楼最摸得着的卖点不是品牌,也不是落成年份,而是它同时落在两条通往不同方向的轨道交通线的步行范围内,两条都在 500 米以内 — 这是在曼谷真的会走路的人愿意走的距离。
到机场快线玛卡讪站 442 米这个数字,是这栋楼和同片区同价位公寓真正拉开差距的地方。Airport Rail Link 直达素万那普机场,大约 20 到 25 分钟,不用换线,也不用赌高速上堵不堵。对每月至少飞一次的人、需要频繁进出泰国的投资者,或者一年要回国好几趟的中国买家来说,可预期的 25 分钟和不可预期的一个多小时之间的差别,分量比几十万泰铢的房价差更重。
471 米外的 MRT 拉玛九站,则是每天进城的血管。蓝线是唯一一条绕着内城成环的线,所以你几乎往任何方向换线,都不必先绕回市中心。两条线都在步行距离内,是不少在这里买房的人不买车的原因,也是上班族租客选这一带的原因。要说全的限制是:没有直达廊曼机场的轨道交通,得转乘,或者进城再换线。
整个片区的全貌 — 其他楼盘、租金区间,以及全片区的每平米价格 — 在 拉玛九公寓 那一页。这一页我只专注在这栋楼,和真实在手的四套房。
这一页的核心
我手上这四套全是一居室,面积相差不到 4 平米,价格却差了 110 万泰铢。把四套按楼层排开、再折成每平米价格,就会看到一个普通房源广告从不告诉你的规律。
从 16 层到 30 层,总价相差 500,000 泰铢,平均每层约 36,000 泰铢;折成每平米价格,整段只在 134,685 到 141,000 泰铢这个很窄的区间里摆动,前后只差约 4.7%。
也就是说,在这栋楼的中段楼层,定价的主因不是高度,而是房子的面积和每位业主急不急着卖。这一段是你可以按道理去选要面积还是要高度的区间。
只往上挪最后两层,总价就多 600,000 泰铢,约合每层 300,000 泰铢,大约是 16 层到 30 层那一段平均值的八倍 — 而且 32 层那套还比 30 层那套小 0.39 平米。
这是无遮挡视野的溢价,它是真实存在的,但它也是下一个买家不一定愿意出同样价钱的东西。如果你买来自己住十年,这笔钱可以值;如果你打算三年内转手,那就在付定金之前把这道算术算完。
这一整页最短的结论:总价最便宜的那一套,和每平米最便宜的那一套,不是同一套。16 层、总价 449 万的那套,是入门门槛最低的;但 23 层、485 万的那套,反而用最低的每平米价格给了你最大的面积。只看广告上那个数字的人,永远会选前一套 — 而其实预算再往上撑 360,000 泰铢,就能多拿 3.66 平米,还高出七层。
必须直说的一点提醒:以上这些数字,是四位业主在不同时间各自定的挂牌价,不是项目的价目表,也不是评估的结果。所以里面掺着每个人急不急着卖的因素 — 而这对你反倒是好事,因为这意味着有些房比另一些更能谈。哪一套处在那种状态,我知道,在聊天里可以告诉你。
现在真实在售的房源
点房源编号可以展开这套房的详情、全部照片,以及直接询问这套房的按钮。四套都是业主自售的二手房,精装拎包入住,而且四套都在外籍配额内。
数据截至 2026 年 7 月 · 价格为业主挂牌价,部分房源仍可谈,房源状态随时会变。每次出发看房之前,请先来问我最新情况。
这个价格在片区里处于什么位置
这四套房的每平米价格区间是 134,685 到 159,714 泰铢,落在拉玛九片区那批真正步行可达车站的楼的下半区,那一批楼的区间大约是每平米 108,000 到 192,000 泰铢。翻成大白话就是:Life Asoke Hype 不是步行范围内最便宜的楼,也不是最贵的楼,而是一栋用还没进到最上一档的价格,给你 2021 年这个落成年份加两条轨道交通的楼。
至于把整个片区的楼横向比一遍、同样预算下哪一栋更划算,那是地段页要做的事,不是这一页。这一页我的任务,是让你在同一栋楼里选对那一套房。
四套都标注为 Foreign ownership,外国人可以用自己的名字持有产权,但每次都要在付定金之前向物业管理处确认整栋楼剩余的配额 — 细节在 外国人在泰国买房 那一页。四套的过户费都记录为买方承担评估价的 1%,实际金额怎么算,可以直接问我。
两面都要说全
每栋楼都有缺点,没有缺点的楼,只是还没有人把话说全。下面这四条,我在约你看房时本来也会讲,干脆先写在这里,省得双方都浪费时间。
这栋楼是单栋楼,立在阿速-汀丹路上,那是一条主干道,片区里还有上高架的匝道。朝马路那一面听到的交通噪音,会比朝 Phuang Charoen 巷和玛卡讪铁路用地那一面明显,而且楼层越低越明显。
真正有效的检验办法,是约在下午三点到五点看房,打开窗听真实的声音。那个时段我可以带你去,也可以先向物业管理处要楼层平面图,替你确认房子的朝向。
在曼谷,朝西承接下午阳光的房,会在下午两点到六点被直晒,墙体和玻璃蓄热,空调更费力,每月电费和对面那一侧的房相比,在 32 到 36 平米这种大小的房子里是感觉得到的。
房子的朝向我不看照片猜,要看真实的楼层平面图。告诉我你看中哪一套,我在约看房之前先把平面图要来。
现有的四套全是 32 到 36 平米的一居室。如果你要的是给家庭住的两居室,或者要大面积的角户,这栋楼我手上现在没有。
把需求告诉我就行,我从同样步行可达这两个车站的其他楼里替你找,不必勉强买一个跟你生活对不上的面积。
名字里的 Asoke 让很多买家以为买到的是素坤逸地段,到了现场才发现是玛卡讪和拉玛九一带,有些人因此失望 — 而其实这一带有它自己另外一套优点。
如果你的目标是素坤逸那种转手流动性,那要承认这一带还比不上;但如果你的目标是进出机场方便、加上两条轨道交通,这一带在这件事上明显赢过素坤逸中段。
关于这栋楼被问得最多的问题
Life Asoke Hype 位于曼谷拉差贴威区玛卡讪分区 Phuang Charoen 巷,邮编 10400,这条巷子从阿速-汀丹路(也叫 Chaturathit 四方路)分出来,与玛卡讪铁路用地同侧。最好认的两个坐标是:机场快线玛卡讪站 442 米,MRT 拉玛九站 471 米。楼在拉差贴威区,不是很多人以为的辉煌区或汀丹区,户口本和所有官方文件上写的都是拉差贴威区。
不是。项目名里的 Asoke 指的是阿速-汀丹路,不是素坤逸路上的 BTS 阿速站。从这栋楼真正走得到的车站是 MRT 拉玛九站(BL20)471 米,和机场快线玛卡讪站(A6)442 米。BTS 阿速站在城市的另一侧,还要换乘 MRT。这一点让买家误会得非常多,有些房源广告也就任由这个误会继续下去。如果你要的真是素坤逸地段,这栋楼不是那个地段;但如果你要的是拉玛九片区加两条轨道交通,这栋楼答得上。
我现在手上有四套,全是一居室,价格从 4,490,000 到 5,590,000 泰铢。总价最低的是 M04941,16 层,32.35 平米,4,490,000 泰铢。但按每平米算最便宜的是 M05029,23 层,36.01 平米,每平米 134,685 泰铢,而且它还是四套里面积最大的一套。这两套不是同一套房,而这正是这栋楼里最多人做错决定的地方。价格数据截至 2026 年 7 月。
从我手上这四套看,数字说得很清楚。从 16 层到 30 层,相差 14 层,总价只差 500,000 泰铢,平均每层约 36,000 泰铢;但从 30 层到 32 层,只相差 2 层,总价却差了 600,000 泰铢,约合每层 300,000 泰铢。换句话说,在这栋楼里你不是一层一层慢慢付高度的钱,你几乎把这笔钱全付在了最上面两层。再强调一次,这是四位业主各自的挂牌价,不是项目的价目表,但它是你今天真正买得到的价格。
物业费是每平米每月 50 泰铢,在同样步行可达这两个车站的楼里属于偏低的一档,那一档通常收 50 到 70 泰铢。折算成每套房的实际支出:32.35 平米的房约每月 1,617 泰铢,35 平米的约 1,750 泰铢,35.39 平米的约 1,769 泰铢,36.01 平米的约 1,800 泰铢,一年大约 19,400 到 21,600 泰铢。这个数字不含过户时一次性收取的维修基金,而且物业管理处可以按业主大会决议调整费率。
五年楼龄在曼谷公寓里算非常新。电梯还没到大修更换的周期,那通常在 10 到 15 年;公共设施还是原来的;维修基金也还没有被大量动用。但有两件事要问清楚。第一是开发商的保修期,按公寓法是主体结构 5 年、其他系统工程 2 年,从物业管理处登记之日起算,2021 年的楼正好走到这段时间的尽头。第二是物业管理处的物业费实收率有多少,新楼如果收缴率低,第 6 到 8 年就会开始出问题。这两个数字,我会在你付定金之前替你向物业管理处要到。
可以。这四套都标注为 Foreign ownership,也就是可以用外籍买家本人的名字持有产权。但在付定金之前,仍然要向物业管理处确认整栋楼的外籍配额确实还有剩余,而不是到土地厅过户那天才知道。49% 配额、外汇交易单(FET)文件,以及资金怎么汇进来才正确,这些细节在“外国人在泰国买房”那一页。
这四套的记录都写明买方承担的过户费是评估价的 1%,这是这栋楼里最常见的做法,但仍然可以谈,而且一定要写进买卖合同。像这种 5 年楼龄的楼要特别注意一点:如果卖方持有这套房不满 5 年,就会适用特种商业税而不是印花税,过户当天的总额会因此差出不少。全部算法可以直接问我。
直说:这栋楼是单栋楼,就立在阿速-汀丹路这条整天有车的主干道上。朝马路和高架上匝道那一面,交通噪音比朝 Phuang Charoen 巷和玛卡讪铁路用地那一面明显,楼层越低越明显。另外曼谷的西晒会在下午两点到六点直射进房间,让空调更费力。这两件事我不替你猜。我会先向物业管理处要楼层平面图,确认你看中那套房的朝向,再约下午三点到五点看房,让你在做决定之前听到真实的声音、晒到真实的太阳。
我只做买卖,不做出租,所以我不向任何人保证回报,也不替人算租金回报率。我能说的是这栋楼的事实:四套都是一居室、精装拎包入住,这正是本片区租客最想要的房型;楼本身步行可达 MRT 和机场快线,这是本片区租客筛房的第一道条件。至于本片区的租金区间,以及要扣掉哪些成本的算法,那是地段的事,不是这栋楼的事。
不用填表,不用留电话。只要报房源编号,或者告诉我你最看重的是面积、高度还是总价,我就直说这四套里哪一套对得上你、哪一套更能谈、哪一套该跳过。如果确实没有一套对得上,我也直说,然后从同样步行可达这两个车站的其他楼里替你找。我的中介费向卖方收,你作为买方不用付我一泰铢。
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