





Lumpini Suite Phetchaburi-Makkasan 开间 23.18㎡ 9 层 出售
Lumpini Suite Phetchaburi-Makkasan
฿ 2,690,000(116,048 泰铢/㎡)
碧武里路 · 拉差贴威区玛卡讪分区 · 机场快线玛卡讪站 575 米
Kim Bangkok Property 在曼谷做二手公寓买卖三年,目前手上有 Lumpini Suite 碧武里-玛卡讪 的三套房,从 269 万泰铢的开间,到 28 层 489 万泰铢的两居室。但这一页主要不是为了卖那三套房而写的,它是为了回答这栋楼最重要的一个问题 — 一栋走不到十分钟就能到直达素万那普机场轨道线的楼,适合什么样的生活,又不适合谁。






Lumpini Suite Phetchaburi-Makkasan 开间 23.18㎡ 9 层 出售
Lumpini Suite Phetchaburi-Makkasan
฿ 2,690,000(116,048 泰铢/㎡)






Lumpini Suite Phetchaburi-Makkasan 2 居室 41.04㎡ 14 层 出售
Lumpini Suite Phetchaburi-Makkasan
฿ 4,400,000(107,212 泰铢/㎡)






Lumpini Suite Phetchaburi-Makkasan 2 居室 40.59㎡ 28 层 出售
Lumpini Suite Phetchaburi-Makkasan
฿ 4,890,000(120,473 泰铢/㎡)
价格信息截至 2026 年 7 月 · 价格与房源状态可能变动
同样预算下这栋楼胜过别的楼的地方
曼谷大多数楼盘都拿“靠近轨道交通”来卖,这栋楼卖的东西具体得多:步行可达一条直接开进素万那普机场的轨道线的车站,不用换乘,不用上高架快速路,也不用赌今天堵不堵。如果你每个月至少飞一次,这个差别你每个月都感觉得到。如果你根本不坐飞机,这个优势对你几乎没有价值,这一页也不会试图让你以为不是这样。
要按排班进出素万那普机场的空乘和机长,每月往返区域内飞好几趟的商务人士,还有把曼谷当基地但一年住不满的外籍买家。这群人衡量一个家的价值,用的是去机场花掉的时间,不是离商场有多远。
575 米大约是 7 到 8 分钟的步行,机场快线从玛卡讪到素万那普按运行时刻表大约 20 到 25 分钟。加起来,你从家门口到航站楼的时间落在一个可预期的区间里,而这是曼谷的出租车在高峰时段给不了你的。
从玛卡讪没有直达廊曼机场的轨道,要先坐 MRT 到曼谷阿披瓦中央车站再换红线。如果你主要飞降落廊曼的廉价航空,这栋楼的核心卖点对你几乎全部消失,你应该去看别的地段。
我一再强调这件事,因为这就是这一页存在的理由。这栋楼没有什么比曼谷普通的当代公寓更花哨的地方,不是大家抢着买的楼,一个月的搜索量也就几十次。但它有一样东西是 200 万到 500 万泰铢这个预算里大多数楼盘没有的:步行可达 Airport Rail Link 的车站。而这种东西天然稀缺,因为这条线在市区里的车站本来就没几个。
反过来,这栋楼不是什么,也要说清楚。它不是素坤逸地段的廉价替身。BTS 阿速站在 2.2 公里外,在曼谷的空气里没人真的会走这段路。如果你的日常生活绑在绿线的车站上,你每天都要坐 MRT 到素坤逸站换乘,这永远是多出来的一段路。买这栋楼买得开心的人,是生活围着蓝线和机场快线转的人,不是指望它当省钱版素坤逸的人。
楼本身和开发商
L.P.N. Development 是泰国最老牌的公寓开发商之一,伦披尼这个品牌几乎每个找过公寓的泰国人都见过。这个品牌的底色不是豪华,而是把面积用足的户型、普通人够得着的价格,以及认真对待的物业管理。这一页写出开发商的名字是这栋楼的事实,我不是 LPN 的代理,也不卖开发商的一手房。
资料写明 1 栋楼,项目用地记录为 5,084 平米,对一栋房间做到 28 层以上的楼来说,这是很小的一块地。也就是说这个项目是在窄地上往上盖的,公共设施因此是按楼层排布的,不是在地面铺成大花园。
2018 年的楼还没到电梯要大修、水泵要更换的年纪,但结构和机电的开发商保修期都已经过了。所以该问的问题不是楼新不新,而是维修基金还剩多少,物业管理处的物业费实收率到底有多少。
40 到 41 平米的两居室是这个品牌的签名做法:在高端开发商只会做成一居室的面积里,把卧室数量做齐。如果你需要独立的房间,它划算,但你要接受卧室会很小,而且只有一个卫生间。
这栋楼详细的公共设施清单,泳池多大、健身房有什么器械、哪几层是公共区、开放时间从几点到几点、每户车位比例是多少、楼里允不允许养宠物,都不在我手上的这套资料里,我也不会为了让这一页看起来完整就凭记忆写出来。不查证就写一长串设施清单的中介,是正在让你白跑一趟的中介。
我做的是另一件事:如果哪一条是你的决定性条件,比如你养猫、必须先弄清楚,或者你有车、需要知道车位够不够,约看房之前先告诉我,我先打电话问物业管理处,然后再定实地看房的日子。这样你就不会为了一栋本来就不可能选的楼浪费掉半天。
还有一件要直说的:LPN 在物业管理上的口碑,是我从买家那里反复听到的,但这不代表旗下每一栋楼都一样。每栋楼的物业管理处有自己的委员会、自己的收缴率、自己的实际状况。最能说明一栋楼健康程度的两个数字,是维修基金的结余和物业费的收缴率。这两个数字我可以在你付定金之前替你要到。
房源广告最常写错的一件事
各大门户上这栋楼的挂牌,地段标签有写拉玛九的,有写阿速的,也有写玛卡讪的。就交通来说不算错,但就文件来说是错的,而这个差别在两件事上对你有实际影响。
这栋楼的登记地址是曼谷玛卡讪分区拉差贴威区碧武里路 1515 号,邮编 10400。房屋产权证、物业管理处出具的无欠费证明,以及过户当天的每一项手续,依据的都是拉差贴威区,不是广告上的地段名。
如果你按挂牌上看到的拉玛九或者阿速去准备文件,可能会跑错土地局,白白耗掉一整天,而这种失误比大家想的更常发生。
拉差贴威区是有自己性格的内城区,是住宅、老写字楼和铁路用地混在一起的片区,不是拉玛九那种新公寓聚集区,也不是素坤逸那种外籍人士聚居区。
结果就是,如果你拿这栋楼的每平米价格去比素坤逸巷子里的楼,你会得出错的结论;如果你拿它去比辉煌区更深处的楼,你又会往另一边错。整个片区的价格区间和跨楼盘的比较,我写在 拉玛九公寓 那一页,这一页只专注在这栋楼本身。
楼盘周边,按米计
下面的数字来自我手上这三套房的资料,三套记录完全一致。请当作大致距离来读,因为实际步行要绕着道路和过街天桥走,永远比这些数字长。
| 目的地 | 类型 | 距楼距离 | 步行约 |
|---|---|---|---|
| 康民国际医院 | 医院 | 566 米 | ~7 分钟 |
| 机场快线玛卡讪站(A6) | 交通 | 575 米 | ~7 分钟 |
| 地铁碧武里站(BL21) | 交通 | 839 米 | ~10 分钟 |
| Central Embassy 商场 | 商场 | 1.4 公里 | ~18 分钟 |
| 尚泰拉玛九购物中心 | 商场 | 1.47 公里 | ~18 分钟 |
| Terminal 21 阿速商场 | 商场 | 1.47 公里 | ~18 分钟 |
| 拉玛九医院 | 医院 | 1.7 公里 | 需坐车 |
| JODD FAIRS 乔德夜市 | 周边其他 | 2 公里 | 需坐车 |
| 轻轨阿速站(E04) | 交通 | 2.2 公里 | 需坐车 |
你身边有一家国际水准的私立医院,比最近的轨道车站还近。对家里有年迈父母同住的人,或者定期飞进来看病的外籍买家,这不是小事。落到实处,它意味着健康方面的事不用出这个片区就能处理。
商场方面,你有三家大商场在 1.4 到 1.5 公里的范围内,这是打车或坐一小段摩的的距离,不是步行距离,但也意味着拉玛九一侧和素坤逸一侧你都能选,不必绑死在某一边。
这张表里没有学校,也没有写字楼,因为三套房的资料在那一栏都是空的。我不会为了让这一页看起来完整就自己填学校名字进去。如果你有孩子、学校是主要条件,凭这套资料这栋楼还回答不了你的问题。
另一件事是碧武里路是一条全天有车的大马路,片区里还有高架快速路,所以交通噪音是真实存在的,尤其是朝马路的低楼层。高楼层在这件事上明显占优,这也是 28 层和 14 层价格差那么多的原因之一。
每个月要从口袋里出去的钱
大多数人看完房价就结束了,但物业费是你持有这套房期间每个月都要从口袋里出去的钱,也是一个能说明这栋楼打算把公共部分维持在什么水准的数字。三套房的资料一致写明每平米每月 48 泰铢。
每平米 48 泰铢这个数字,在这个片区能步行到轨道交通的公寓里属于中间水平,不是收得最便宜的楼,也不是收超过七十泰铢的高端楼。23.18 平米的开间大约是每月 1,113 泰铢,一年约 13,400 泰铢,对内城区的公寓来说是非常轻的持有成本。两套两居室都在每月 1,950 到 1,970 泰铢左右,一年约 23,400 到 23,600 泰铢。
还有两笔要一起算进去。第一笔是过户时一次性收取的维修基金(sinking fund),它和每月物业费是两回事,算过户当天要准备多少钱的时候经常被忘掉。第二笔是物业费费率不是永远固定的,业主大会有权按决议上调,而楼龄越大,维护成本自然越高。
至于过户当天在土地厅的费用,三套房的资料写明的惯例是买方承担评估价的 1%,其余由卖方承担,这仍然可以谈,而且必须清楚写进合同,不能只是口头约定。过户当天全部费用的算法和明细我可以直接问我,这里不重复。
在这栋楼里选房的关键
我手上这三套里,有两套是面积几乎相同的两居室,只差 0.45 平米,价格却差了将近五十万泰铢。这是解释这栋楼高楼层溢价到底值多少钱的最干净的例子。
你多得到 14 层的高度。在一栋临着大马路的楼里,这意味着交通噪音明显变轻、灰尘更少,视野被新楼挡住的可能性也更低。对睡觉怕吵的人来说,这笔差价不是买豪华,是买接下来十年每一晚的睡眠质量。
你没得到的是面积。28 层那套比 14 层那套小一点点,所以你花更多的钱买到更少的面积,这在高楼层溢价里很正常,但要在决定之前知道。
高楼层溢价是真实存在的,但下一个买家不一定愿意给到和你一样的价。如果你自己长期住,这笔差价不难划算;但如果你的计划是持有两三年就转手,付定金之前就要把这笔账算完。
反过来,14 层那套每平米 107,212 泰铢,是三套里每平米最低的价格。也就是说,如果你按每一泰铢买到多少面积来衡量,这一套就是答案,而且是你转手时最容易让下一个买家看出划算的一套。
现在真实在手的房源
点房源编号可以打开详情、全部照片,以及那一套的直接联系按钮。三套都是业主自售的二手房,精装拎包入住,视野朝向楼外,资料写明三套都在外籍配额内。
入手价最低
每平米最划算
手上楼层最高
信息截至 2026 年 7 月 · 价格是各位业主自己的挂牌价,部分房源仍可议价,房源状态随时可能变。每次动身来看房之前,先来问我最新情况。
三套房的资料都写明在外籍配额内。外国人可以用自己的名字持有产权,但需要银行出具的外汇交易单(FET)— 条件、文件和全部注意事项都写在 外国人在泰国买房 那一页。至于整栋楼还剩多少外籍配额,每次都要在付定金之前向物业管理处要最新数字,不能等到过户当天才知道。
付出的价格和拿到的东西
这栋楼的三套房在每平米 107,212 到 120,473 泰铢之间,而我在拉玛九片区手上所有房源的区间,从约 71,000 一直到超过 190,000 泰铢每平米。也就是说这栋楼落在这个区间的中间偏下,不是最便宜的,也算不上贵。
在我手上所有内城区房源里总价属于最低的一档,加上步行可达进机场轨道线的位置,再加上一个泰国买家不用解释就认得的开发商品牌。这三样在 200 万到 500 万泰铢的预算里很少同时出现。
再加上很轻的持有成本。每平米 48 泰铢的物业费配上小面积,意味着你每个月付出去、又拿不回什么的钱是一千多泰铢,不是上万。
拿公共设施的档次去换,拿房间面积去换,拿步行到 BTS 的便利去换,也拿转手时的流动性去换。这栋楼的搜索量是每月几十次,不是几千次。到得了这一页的人意向都很明确,但人数不多。
直说就是:如果你必须在三个月内急售,你就得降价来招人。这栋楼适合中长期持有的计划,不适合买进卖出的计划,而我会在第一条消息里就这样告诉你,而不是让你两年后自己发现。
帮你更快做决定
经常飞的人 — 空乘、机长、需要固定进出素万那普机场的上班族。575 米到机场快线,是你每周真的会用到的东西
把曼谷当基地但一年住不满的外籍买家 — 你要的是一个可以锁上门离开、飞回来又住得方便的地方,不是一个每天都要打理的家
预算上限在三百万泰铢左右的人 — 269 万的开间,在内城区还能步行到轨道交通的房子里,越来越难找
预算不到五百万、但需要独立卧室的人 — 40 到 41 平米做出两居室,是 LPN 这类户型做得到、而高端开发商不会做的事
有健康问题要照看的人 — 国际水准的私立医院比轨道车站还近
主要飞廊曼机场的人 — 没有直达轨道,这栋楼的核心卖点对你几乎全部消失
生活在 BTS 沿线的人 — 到阿速 2.2 公里不是步行距离,你以后每天都要换乘
四口以上的家庭 — 我在这栋楼里最大的一套是 41.04 平米,而且只有一个卫生间,对四个人来说是真的不够
买来一两年内转手的人 — 这栋楼名字的搜索量低,流动性不会像素坤逸中心地段的楼那么快
想要度假村级公共设施的人 — 这是紧凑地块上的单独一栋楼,公共设施是按够用设计的,不是按拍照设计的
关于这栋楼被问得最多的问题
开发商是 L.P.N. Development,泰国人习惯简称 LPN,也就是伦披尼品牌的持有者,从泰国公寓市场最早的年代就开始做公寓。建筑登记资料写明 2018 年 12 月落成,单栋楼,地址为曼谷拉差贴威区玛卡讪分区碧武里路 1515 号,邮编 10400。
到 2026 年,这栋楼楼龄约 7 年,属于开发商保修期已经过了、但还没到大规模更换机电系统的阶段。再说一次,我是在这栋楼里卖二手房的中介,不是 LPN 的代理。
最近的车站是机场快线玛卡讪站(A6),575 米,实际走大约 7 到 8 分钟。其次是 MRT 碧武里站(BL21),839 米,大约 11 分钟。这两个车站之间有连通的步行通道,所以从同一个楼门口出发,蓝线和 Airport Rail Link 你都能到。
至于 BTS 阿速站(E04),在 2.2 公里外,在曼谷的空气里远到走不动,必须坐 MRT 到素坤逸站换乘。如果你的硬性条件是步行可达 BTS,这栋楼从一开始就不合格,我会直接告诉你,而不是带你去看房浪费时间。
不是。这栋楼的登记地址是曼谷玛卡讪分区拉差贴威区,邮编 10400,不是辉煌区,也不是瓦他那区。很多人会搞混,因为这一带彼此走得通,而且房源广告的地段标签常常写拉玛九或阿速。
但产权文件、房屋产权证,以及土地厅经手的所有事情,依据的永远是拉差贴威区。准备文件的时候和去土地局办事的时候,要按登记的区来,不是按广告上的地段名。
Airport Rail Link 从玛卡讪站直达素万那普机场,中途不用换乘,按运行时刻表大约 20 到 25 分钟。看得见摸得着的好处是时间可预期,不受高架快速路上路况的影响,而这是出租车在高峰时段给不了你的。
廊曼那边没有从玛卡讪直达的轨道,要坐 MRT 蓝线到曼谷阿披瓦中央车站再换红线,或者打车。如果你主要飞降落廊曼的廉价航空,这栋楼的主要优势对你几乎全部消失。
三套房的资料一致写明每平米每月 48 泰铢。换成实际的钱:23.18 平米的开间约每月 1,113 泰铢,40.59 平米那套约 1,948 泰铢,41.04 平米那套约 1,970 泰铢,也就是一年约 13,400 到 23,600 泰铢。
这个数额还不含过户时一次性收取的维修基金,而且业主大会有权按决议上调费率。如果你要拿同样预算的其他楼来比,永远比每平米的数字,不要比每月总额,因为面积不同很容易让月付金额骗到你的眼睛。
我现在手上有三套,全部精装拎包入住。第一套是 M01836,开间 23.18 平米,9 层,2,690,000 泰铢,折合每平米 116,048 泰铢。第二套是 M03154,两居室 41.04 平米,14 层,4,400,000 泰铢,折合每平米 107,212 泰铢。第三套是 M04885,两居室 40.59 平米,28 层,4,890,000 泰铢,折合每平米 120,473 泰铢。
如果按每一泰铢买到多少面积来衡量,14 层那套明显最划算,因为它既是面积最大的,又是每平米最便宜的。如果你看重高度和更轻的噪音,28 层那套就是 490,000 泰铢的差价,值不值要你自己决定。所有价格都是 2026 年 7 月的信息,随时可能变。
能住,但你要清楚自己买的是什么。40 到 41 平米的两居室,是把面积压到极限来做出最多卧室数量的户型。卧室会比大多数人想象的小,起居空间很短,而且资料写明两间卧室只配一个卫生间。
对想要一间独立工作间的夫妻,或者有一个孩子的小家庭,这种户型在这个够得着的价位上是好用的。但对两个人每天早上要同时用卫生间的情况,或者对住惯了 55 平米两居室的人,这套房会让人觉得憋。我一直建议在决定之前站到现场看实物,不要只看照片。
三套房的资料都写明在外籍配额内,所以外国人可以用自己的名字持有产权,条件是把资金以外币汇进泰国,让银行出具外汇交易单(FET)。
至于整栋楼还剩多少外籍配额,每次都要在付定金之前向物业管理处要最新数字,不能等到过户当天才知道。配额、文件和全部流程的细节,我都写在上面链接的那一页外国人在泰国买房指南里了。
三套房的资料写明的过户费惯例是买方承担评估价的 1%,其余由卖方承担,这也是这栋楼里最常见的做法。但这仍然可以谈,而且必须清楚写进买卖合同,不能只是口头约定。
至于详细的公共设施清单,比如泳池多大、健身房有什么、开放时间几点、每户几个车位、楼里允不允许养宠物,都不在我手上的资料里。我不会为了让这一页看起来完整就凭记忆写。如果哪一条是你的决定性条件,约看房之前先告诉我,我先打电话问物业管理处,免得你白跑一趟。
要分两件事看。第一件是品牌名字。伦披尼是泰国人认知面非常广的品牌,泰国买家不需要别人解释这个项目是什么,这对成交速度确实有帮助。
第二件是买家群体的规模。这栋楼的名字每月搜索量只有几十次,到得了这一页的人意向很高但人数不多。所以这栋楼的房子不是挂出去一周就能卖掉的东西,你应该按中长期的计划持有,而不是一两年买进卖出的计划。
我只做买卖。不接出租,也不做租赁托管。如果你搜的是 lumpini suite 碧武里 玛卡讪 出租,然后找到这一页,租的事我是真的帮不上,而且我不会给任何人承诺租金回报率的数字,因为那不是我做的事。
但如果你正在这一带的租和买之间犹豫,可以来聊。哪种情况应该先租一阵再买,哪种情况从第一年起买就更划算,我可以直说。
不管是入手价最低的 269 万开间,还是每平米最划算的 14 层两居室,或者最安静的 28 层,把你的预算和最看重的东西发一条消息给我就够了。我本人回复,没有机器人,没有表单。如果这栋楼真的不是你的答案,我会直说,而不是带你去看房、浪费双方的时间。
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