





Asoke-Din Daeng 路 · 汀丹区 · MRT 拉玛九站 300 米
Kim Bangkok Property 在曼谷卖二手公寓卖了三年,目前手上有 The Line Asoke-Ratchada 的一套房。这一页写出来不是为了主推那一套,而是为了纠正项目名字自己制造出来的误会 —— 这栋楼不在素坤逸阿速,不在拉差达披色路上,也不在辉煌区。它在 Asoke-Din Daeng 路、汀丹区,离 MRT 拉玛九站只有 300 米,而我全部房源里,没有哪一栋楼走到 MRT 比它更近。






价格数据截至 2026 年 7 月 · 价格与房源状态可能变动
别的都往后放,先把这件事说清楚
输入 the line asoke ratchada 搜索的人,永远分成两类。第一类以为自己在看素坤逸阿速一带的公寓,而且价格比平常便宜;第二类以为这是拉差达披色路边上的公寓。两类人都误会了,而这个误会正是让人白跑一趟、去看根本不对路的房子的原因。
资料上的地址是 Asoke-Din Daeng 路、汀丹区、曼谷 10400。这条路和曼谷人口中简称阿速的阿速蒙迪路、也就是素坤逸 21 巷,是不同的路段。从这栋楼到 Terminal 21 阿速是 2.5 公里,不是步行距离。
MRT 拉玛九站就在拉玛九路口,也就是 Asoke-Din Daeng 路与拉差达披色路交汇的地方。项目名字于是把交汇的两条路名拼在一起,在技术上解释得通,但放到搜索和实际生活里,它把人带错了方向。
你每天用的车站是 MRT 拉玛九站(BL20),你走过去的商场是尚泰拉玛九购物中心,你吃晚饭的夜市是 Jodd Fairs,这一带租客上班的写字楼是拉玛九路口周边那一片,不是素坤逸那一片。
这件事为什么关系到你的钱?因为曼谷公寓的每平米价格主要挂钩的是最近的那个车站,而不是项目招牌上印的名字。以为自己用便宜价格买到阿速地段的人,会发现自己买的是拉玛九板块,而且是拉玛九里偏贵的价格。反过来,一开始就在找拉玛九公寓的人,可能根本碰不到这栋楼,因为名字里没有拉玛九这三个字 —— 偏偏它是走到拉玛九站最快的楼之一。
我写这一页就是为了补上这个缺口。这一页只讲这一栋楼:从开发商、落成年份、每平米物业费、楼周边的真实距离,一直讲到我手上那套房,以及付定金之前该知道的缺点。
最短的一句总结:名字叫阿速-拉差达 · 地址是 Asoke-Din Daeng 路、汀丹区 · 真正的车站是 MRT 拉玛九站(BL20),300 米 · Terminal 21 阿速在 2.5 公里外,不是步行距离
这栋楼本身
楼盘资料写明开发商是 AP Thailand,泰国证券交易所上市的大型地产公司,而 The Line 是 AP 为轨道交通沿线、偏重设计的项目所设的品牌线。我不是开发商的代理,我卖的是业主自己打算放出来的二手房,这一页写开发商的名字,只是在陈述这栋楼的事实。
按泰国公寓法,开发商对主体结构保修 5 年,其他部分保修 2 年,从公寓楼登记之日起算。2019 年落成的楼,到 2026 年这两个期限都已经走完,意思是从现在起坏了什么,是物业管理处和业主的事,不是 AP 的事 —— 该问的问题因此从“楼新不新”变成“维修基金还剩多少”。
在曼谷的二手市场,7 年楼龄属于银行放贷很轻松的一档,机电系统还没到换电梯或者大面积重新粉刷的周期,房内材料也还是当下的规格。你因此拿到了看房当天见得到实物的好处,又不用承担 15 到 20 年楼龄的风险。
资料上项目用地约 4,000 平米,对市区公寓来说算小。这类项目只能纯往上盖,公共配套叠在裙楼或者顶层,没有地面层的大花园,也没有郊区项目那种会所。它适合生活主要在房间外面的人,不适合想要大配套的人。
我手上的资料写了开发商、落成年份、栋数、项目用地面积和每平米物业费,但 没有写总层数、全项目总户数,也没有配套设施清单。所以我不会在这一页写上游泳池、健身房或者共享办公空间,哪怕这个品牌的公寓多半会有、猜起来并不难 —— 因为写在网页上的猜测,往往会在真正看房那天变成落空的期待。
我做的是另一件事:在你动身来看房之前,我去向物业管理处要一份实际开放的公共配套清单、开放时间和目前的状况,连同最新的财务报表和维修基金余额一起给你。物业管理处给的真实数据,比我三分钟就能自己打出来的一份漂亮清单有价值。
楼门口这一级的地段
每一份卖房广告都爱写“紧邻轨道交通”,写到这几个字已经不剩什么意义。下面的数字是资料里从这栋楼算起的真实距离。读完你会立刻看出来,这栋楼属于真的能在五分钟之内走到车站的那一类,而这是曼谷大多数公寓说得出、做不到的事。
300 米和 800 米的差别不在那五分钟,而在于你到底会不会 用轨道交通。在 300 米这个距离,大多数人一年到头每天都走,包括太阳最烈的下午和整个雨季。到了 800 米以上,人就开始叫摩托车,于是每月的交通费在你没规划过的情况下冒出来,进了你的账单。
如果你是买来出租,这是租客永远最先问的一句话,也是走四分钟的房子比更漂亮但更远的房子排队更快的原因。
拉玛九站是拉玛九写字楼片区的车站 —— 尚泰拉玛九购物中心就贴着车站,G Tower 和 AIA Capital Center 一带的甲级写字楼群也在同一个半径里。从这一站你可以坐蓝线去素坤逸、是隆和邦苏中央车站,全程不用出闸。
而 900 米外的机场快线玛卡讪站,是去素万那普机场不用赌路况的那条路。对一个月要飞好几趟的人来说,这十一分钟的步行比数字本身值钱。
每个月都会来的开销
买公寓的人常常盯着房价,忘了物业费是你持有这套房期间会一直跟着你的支出,而且它从来不会往下降。
每平米 70 泰铢这个费率,和我手上其他拉玛九房源相比属于 偏高的一端,那些房源大多在每平米 35 到 56 泰铢之间。收得高不自动等于物业管理处收贵了,收得高的楼往往有更多服务和公共系统要维护,而收得低到不合常理的楼,通常在需要大修的时候出问题。但它的意思是,你必须从第一天就把 1,925 泰铢放进每月预算里,而不是等第一张缴费单来了才碰上。
付定金之前,我一定会替你向物业管理处要三样东西:第一,这套房的物业费欠缴金额,有欠缴的话土地厅不会让你过户,得先结清;第二,这栋楼维修基金的余额;第三,最近一年物业费的实际收缴率。收缴率低于 80% 的楼,往往把维修工程一再往后推,最后变成事后向业主摊派的一大笔钱。这三个数字说明这栋楼的健康状况,比任何一张漂亮的公共配套照片都准。
让你更快做决定
这栋楼不是适合所有人的楼,而它那唯一一个优点又清楚到足以直接说出谁该买。
真的每天坐 MRT 的人 —— 你正在为那 300 米付溢价。如果你每天用它两趟、天天如此,这笔溢价值。如果你主要开车,你付的是一件自己用不上的东西。
在拉玛九或者拉差达一带上班的人 —— 拉玛九路口周边那一片写字楼都在同一个车站的步行范围里,你可以把早上堵车的时间整块从生活里删掉。
经常飞的人 —— 机场快线玛卡讪站 900 米,意思是去素万那普机场不必为堵车多留两小时。
买来租给这一带上班族的业主 —— 紧邻车站的小面积一居室,是写字楼片区的租客最先找的产品。我只做买卖不做出租,但这是这个地段该知道的事实。
想让每一泰铢换到更多使用面积的人 —— 每平米 148,727 泰铢,放在拉玛九算相当偏上。如果题目是面积,同样的预算往车站外挪一点,你能明显买到更大的房。
以为自己在买素坤逸阿速地段的人 —— 不是的,我会在第一条消息里就说清楚,而不是带你去看房、浪费双方的时间。
家庭,或者两个人都在家办公的人 —— 27.5 平米撑不住两个整天待在家里的人,去看 35 平米以上的户型吧。
对马路噪音敏感的人 —— Asoke-Din Daeng 路是车流几乎整天都密的主干道,决定之前一定要在高峰时段到房里站一次。
现在真实在售的房源
这栋楼是单栋,而我手上只有一套,我不会假装不止一套。上面的房源卡就是我真正持有的全部。点卡片可以打开详情、完整规格和房内的实拍照片。
价格数据截至 2026 年 7 月 —— 价格和房源状态随时会变,每次都请让我先跟业主确认 · 资料上写明的做法是买方在过户当天承担评估价 1% 的费用,其余归卖方,并且要在合同里写清楚。全部费用清单可以直接问我 · 中介费向卖方收取,买方不用多付我一泰铢。
得敢看的数字
409 万泰铢除以 27.5 平米,得到每平米 148,727 泰铢。这个数字我不会拿“地段好”三个字盖过去。它是一个只有一条明确理由的溢价,而你必须自己回答,这条理由对你成不成立。
全楼唯一一套
第一件是 那 300 米。在曼谷,每离开车站一百米,每平米价格掉得非常快,同一条巷子里往里走的楼可能便宜好几万泰铢一平米,而房子本身几乎没有差别。第二件是 AP 的 品牌和设计,这一点会影响你将来转手那天,下一个买家的信心。
和我手上全部拉玛九房源比 —— 区间大约从每平米 71,800 泰铢到 192,200 泰铢 —— 这个数字位于中间偏上。直说就是:你比明显离车站更远的楼贵,比同样紧邻车站、但更新的楼便宜。整个板块逐栋对比不是这一页的任务 —— 全部楼盘的对比表在 拉玛九公寓 这一页。
我的直接回答:如果题目是每一泰铢买到多少面积,这个数字贵;如果题目是走四分钟到新 CBD 的车站,再加上一个转手时有说服力的品牌,这个数字解释得通。而我不会说它“很便宜”,因为它不便宜。
不打广告的户型面积
广角镜头拍的照片,永远让这个面积的房子看起来比实际大。所以我先用文字写下来,免得你到现场才碰上真的。
27.5 平米做得到的 —— 它是有实墙把卧室和起居区隔开的一居室,这一点在体感上和转手价格上都和开间明显不同。放得下 5 尺床,有内嵌衣柜,厨房是做简餐的西厨台,还有一处书桌位。对每天出门上班、一个人住的人来说,这个面积刚好,也好打理,电费和物业费按比例都比大户型低。
它做不到的 —— 没有完整的客厅,三人沙发和四人餐桌不能同时摆下,只能二选一。厨房也不是那种炒完打抛味道不会留在屋里的泰式厨房。而且如果你们两个人每天都在家办公,一处书桌位会在第三个月变成问题。收纳空间同样有限,两个大号行李箱就开始是一件事了。
能真正补回来的 —— 16 层加上不对着自家楼体的外景。整天的自然光和不撞楼的视野,对 27.5 平米这种房子的体感改变,比大多数人以为的更大。同样面积但在低层、朝向自家楼体的房子,压抑感完全是另一回事。这就是我在资料里把视野这一栏看得和平米数一样重的原因。
我给每个看这个面积的人的建议:在真实的房间里至少站 15 分钟,从门口走到床边,从床边走到卫生间,然后想象自己晚上九点提着几袋东西回家。如果还觉得可以,说明这个面积对你真的能用。如果人还在房里就开始犹豫,别勉强,因为那种憋屈不会在过户之后消失。
不给谁留面子的评测
搜“the line asoke ratchada 评测”的人,不是想读夸奖,是想知道什么会让自己以后后悔。下面是我在约看房之前对每一位客户说的全部内容。
我把这件事算成产品本身的缺点,不只是营销问题,因为一开始就误会的买家往往事后后悔。你买的不是素坤逸阿速地段,也不是拉差达披色路边的地段,你买的是拉玛九板块。请在这个事实上做决定。
紧邻大马路的地段永远同时带来两样东西:方便和噪音。早晚这条路是真的堵。16 层能帮上一些,但不是全部。决定之前请在傍晚五点打开窗,站在房里听一次,别挑周日上午十点去看。
它是有实墙隔断的小一居室,但不是大多数人想到的那种 33 到 36 平米的标准一居室。如果你在拿它和价格相近的其他房子比,永远按平米比,别按“一居室”这三个字比。
每月 1,925 泰铢不是一笔大钱,但它是你持有这套房期间的固定支出,而且高过我手上拉玛九的大多数楼。请向物业管理处问清楚这个费率上一次上调是什么时候,以及维修基金还剩多少。
多栋楼的项目可以让你挑朝向、挑楼栋、挑楼层。这里是单栋,而我的房源里只有一套,所以你没办法直接从我手上在同一栋楼内做横向比较。想在同一栋楼里看几套,得让我去别的业主那里一个个找,这需要时间。
我没有总层数、全项目总户数和官方配套设施清单的资料。我选择写不知道,而不是补上一份听起来合理的清单,并且会在你花时间跑一趟之前,去物业管理处要来真实的数据。
那我到底给不给过 —— 给过,如果你是真的每天会坐 MRT 的人,或者是把房子租给这种人的业主。300 米是稀缺的东西,而且是不会随楼龄贬值的优势,因为车站不会搬走。不给过,如果你的题目是每一泰铢的面积、住宅区级别的安静,或者项目名字让人以为的那个素坤逸阿速地段 —— 这三件事这栋楼给不了你,没有任何一句广告词能改变它。
关于这栋楼被问得最多的问题
资料上的地址是 Asoke-Din Daeng 路、汀丹区、曼谷 10400,不是拉差达披色路,也不是素坤逸 21 巷。
楼在 MRT 拉玛九站(BL20)300 米范围内,这个车站位于拉玛九路口,也就是 Asoke-Din Daeng 路与拉差达披色路相交的地方,项目名字于是把两条路的名字合在了一起。但在实际生活里,这个地段就是拉玛九板块 —— 价格是拉玛九的,车站是拉玛九的,来租来买的人也是拉玛九的。
MRT 拉玛九站(BL20)距离 300 米,实际走大约 4 分钟,也就是说我那 57 套房源里,没有哪一栋楼走到 MRT 比这更近。机场快线玛卡讪站在 900 米,走大约 11 到 12 分钟,从那里可以直接去素万那普机场,中途不用换乘。
300 米的意思是你还没出汗就已经站在站台上,而这也是这栋楼每平米价格比同一条路往里走的楼高出好几万泰铢的唯一主要原因。
不是,这件事我几乎要跟每一位客户解释一遍。名字里的阿速来自 Asoke-Din Daeng 路,它和一般人简称阿速的阿速蒙迪路(素坤逸 21 巷)是不同的路段。
从这栋楼到 Terminal 21 阿速是 2.5 公里,不是步行距离。如果你在找一套能走到 BTS 阿速站、或者在素坤逸前段上班的房子,这栋楼答不了你的题。但如果你在拉玛九一带上班,或者主要坐蓝线,这 300 米是货真价实的。
开发商是 AP Thailand,泰国证券交易所上市的大型地产公司之一,而 The Line 是 AP 定位为轨道沿线设计感产品线的品牌。楼盘资料写明落成年份是 2019 年,单栋楼,资料上项目用地约 4,000 平米,算到 2026 年楼龄约 7 年。
我不是 AP Thailand 的代理,我是在这栋楼里卖二手房的经纪。开发商的名字是这栋楼的事实,不是在主张我和他们有关系。
资料写明物业费是 每平米每月 70 泰铢,27.5 平米的房子折合每月 1,925 泰铢,每年 23,100 泰铢。
70 泰铢这个数字,和我手上拉玛九一带的其他房源比属于偏高的一端,那些大多在每平米 35 到 56 泰铢之间。这不自动等于物业管理处收得太贵,收得高的楼往往有更多公共设施和服务要维护,但它的意思是你必须从第一天就把这个数字放进每月预算,并且在付定金之前应该看一下物业管理处的财务报表和维修基金余额,我可以替你要。
我手上这套房,资料写明在外籍配额(Foreign quota)之内,外国人因此可以用自己的名字持有永久产权,前提是把资金按正确的方式汇进来,让银行开出外汇交易单(FET)。
整栋楼剩余的外籍配额,每一次都必须在付定金之前向物业管理处要最新数字。全部条件和材料我写在 外国人在泰国买公寓 那一页,在这一页不再重复。
我手上只有一套,房号 M01716,一居室一卫,27.5 平米,位于 16 层,价格 4,090,000 泰铢,折合每平米 148,727 泰铢。资料写明精装齐全可拎包入住,外景,买方一侧的过户费是评估价的 1%。
我只有一套,也不会假装不止一套。这栋楼是单栋,如果你想要别的楼层或别的面积,把预算和想要的楼层在聊天里告诉我,我可以去问业主和做这栋楼的经纪网络。中介费向卖方收取,买方不用另外付我钱。
27.5 平米是紧凑型一居室,不是标准面积的一居室。实际的意思是卧室有真的隔墙,放得下 5 尺床,但起居区只剩下一张单人沙发加一张小桌的位置,不是完整的客厅。
适合一个人住,或者主要在外面吃饭的两口人。如果你们两个人同时在家办公,或者东西很多,这个面积在第一年之内就会觉得憋。我永远建议先到真实的房间里站一站再决定,因为广角照片永远让这个面积的房子看起来比实际大。
带人去看房之前我一定先说的五条:第一,项目名字让人误判地段,以为买到素坤逸阿速的人会失望。第二,Asoke-Din Daeng 路是整天车流都密的主干道,临街一侧要自己在高峰时段确认噪音。第三,27.5 平米是紧凑户型,不是宽敞户型。第四,物业费每平米 70 泰铢属于本区偏高的一端。第五,单栋楼而且我只有一套,所以你没办法在我的房源里做同一栋楼的横向比较。
再加一条关于价格的:每平米 148,727 泰铢里,你多付的钱买的是那 300 米和这个品牌。如果你不是每天坐 MRT,这笔溢价你用不上。
我只做买卖,不做出租,也不做租赁管理,所以我不会拿这栋楼的租金数字或者回报率来说事。
按事实能说的是:位于写字楼片区、步行 300 米到车站的小面积一居室,接手人群很宽 —— 在拉玛九一带上班的人、需要外籍配额的外国人,还有买来长期持有的投资者。决定流动性的变量是到车站的距离和房子的面积,而不是楼龄。但转手价格或者利润我不打包票,没有哪个经纪能诚实地打这个包票。
不管是我手上 16 层那套 M01716,还是同一栋楼里得去帮你找的其他楼层,把预算、想要的楼层、以及自住还是买来出租,在聊天里一条消息说清楚就够了。我自己回,没有机器人,也没有表单。如果这栋楼真的不是你的答案,我会直说,并且给你这一带其他更符合你条件的地段。
WeChat ID
arji7880
LINE ID
arji7880
房源、预算、实地看房都可以用微信直接聊 — 中文泰文都能沟通 · 看房每天都能约,提前 1–2 天说一声就行