





按户型大小挑选 · 一居室 25.84–42 平米
Kim Bangkok Property 手上有 57 套二手公寓,其中 27 套是一居室,是所有户型里最多的一档。真正该盯住的数字,是 190 万到 689 万泰铢这个价格区间 —— 而这些房子的标签写的都是同一个词,“一居室”。这将近三倍半的差距不是来自卧室数量,而是来自落成年份和走到车站的距离。这一页用一张把 27 套房跨片区排在一起的表,把这件事证明给你看。

























Chapter One Eco Ratchada-Huai Khwang 1 居室 29.49㎡ A-20 层 出售
Chapter One Eco Ratchada-Huai Khwang
฿ 2,600,000(88,165 泰铢/㎡)












Maestro 19 Ratchada 19-Vipha 1 居室 30㎡ B-A5 层 出售
Maestro 19 Ratchada 19-Vipha
฿ 2,950,000(98,333 泰铢/㎡)
















































































































Chapter One Eco Ratchada-Huai Khwang 1 居室 29㎡ B-12 层 出售
Chapter One Eco Ratchada-Huai Khwang
฿ 2,750,000(94,828 泰铢/㎡)






价格数据截至 2026 年 7 月 · 价格与房源状态可能变动
让人一开始就比错房的问题
“一居室”这三个字只告诉你一件事:有一堵实墙把卧室和会客区隔开。它没告诉你房子有多大,没告诉你走到车站要几分钟,也没告诉你楼有多少年 —— 而恰恰是这三件事决定了真实价格。所以当有人来跟我说“要一居室,预算 300 万”,他其实是在一堆从 26 平米到 42 平米混在一起的房子里挑。
这一档里有七套在这个区间。卧室放得下 5 英尺的床加一个衣柜,但客厅区域剩得非常少。好处是你真的多了一扇能关上的门,这对在家办公的人来说是生活质量的分水岭。这个区间的价格是 190 万到 480 万泰铢。
27 套里有十五套在这个区间。这个尺度能同时摆下一张双人沙发和一张小餐桌,又不会挤到走动的动线。这个区间的价格是 259 万到 659 万泰铢 —— 比面积的跨度大得多,而这正是这一页要讲的全部重点。
四套在这个区间,宽到真的能把工作角和会客角分开。价格从 270 万泰铢起 —— 比同一档里好几套 26 平米的房还便宜。这就是第一个证据:决定价格的不是面积。
这三组面积的价格区间几乎完全重叠 —— 最小的房能贵到 480 万,而最大的房从 270 万起。如果你只按面积筛,就会在不知不觉中把最划算的房扔掉。
这一页的主表
每个项目页只讲自己那栋楼,每个片区页只讲自己那个片区。这张表是第三个角度,没人讲给你听过的那个:按户型大小切开,再把 27 套房跨片区放进同一个单位里比。我把它分成三个每平米单价档,好让你一眼就看出什么东西在哪一档。点项目名可以进去看那栋楼和楼里的其他房源。
| 项目 | 片区 | 平米 | 楼层 | 价格 | 泰铢/平米 | 落成年份 | 到车站距离 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 71,789–98,333 泰铢/平米档 —— 楼龄更大,或者离车站更远 · 7 套 | |||||||
| TC Green Rama 9 | 拉玛九 | 37.61 | 19 层 | ฿2.70M | 71,789 | 2013 | MRT 拉玛九站 1.13 公里 |
| Lumpini Park Rama 9-Ratchada | 拉玛九 | 26 | 15 层 | ฿1.90M | 73,077 | 2014 | MRT 拉玛九站 2.5 公里 |
| Diamond Ratchada-Huai Khwang | 辉煌 | 35 | 23 层 | ฿2.59M | 74,000 | 2009 | MRT 辉煌站 350 米 |
| Lumpini Park Rama 9-Ratchada | 拉玛九 | 26 | 4 层 | ฿2.25M | 86,538 | 2014 | MRT 拉玛九站 2.5 公里 |
| Chapter One Eco Ratchada-Huai Khwang | 辉煌 | 29.49 | A 座 20 层 | ฿2.60M | 88,165 | 2019 | MRT 辉煌站 1.05 公里 |
| JRY Rama 9 Condominium | 拉玛九 | 35.96 | 4 层 | ฿3.35M | 93,159 | 2017 | 上游资料未标距离 |
| Chapter One Eco Ratchada-Huai Khwang | 辉煌 | 29 | B 栋 12 楼 | ฿2.75M | 94,828 | 2019 | MRT 辉煌站 1.05 公里 |
| Maestro 19 Ratchada 19-Vipha | 拉差达 | 30 | B 座 A5 层 | ฿2.95M | 98,333 | 2019 | MRT 拉差达披色站 750 米 |
| 108,333–139,091 泰铢/平米档 —— 2015–2026 年落成,步行距离中等 · 9 套 | |||||||
| Belle Grand Rama 9 | 拉玛九 | 42 | D1 座 12A 层 | ฿4.55M | 108,333 | 2015 | MRT 拉玛九站 356 米 |
| Maestro 03 Ratchada-Rama 9 | 拉差达 | 33.5 | 8 层 | ฿3.65M | 108,955 | 2018 | MRT 泰国文化中心站 700 米 |
| A Space ID Asoke-Ratchada | 拉玛九 | 32.84 | 5 层 | ฿3.60M | 109,622 | 2019 | MRT 拉玛九站 600 米 |
| COBE Ratchada-Rama 9 | 辉煌 | 33.1 | A 座 7 层 | ฿4.30M | 129,909 | 2026 | MRT 泰国文化中心站 1.2 公里 |
| COBE Ratchada-Rama 9 | 辉煌 | 33 | A 座 A10 层 | ฿4.40M | 133,333 | 2026 | MRT 泰国文化中心站 1.2 公里 |
| Life Asoke Hype | 拉玛九 | 36.01 | 23 层 | ฿4.85M | 134,685 | 2021 | ARL 玛卡讪站 442 米 |
| COBE Ratchada-Rama 9 | 辉煌 | 33.1 | A 座 A12 层 | ฿4.59M | 138,671 | 2026 | MRT 泰国文化中心站 1.2 公里 |
| Life Asoke Hype | 拉玛九 | 32.35 | 16 层 | ฿4.49M | 138,794 | 2021 | ARL 玛卡讪站 442 米 |
| COBE Ratchada-Rama 9 | 辉煌 | 33 | A 座 A12 层 | ฿4.59M | 139,091 | 2026 | MRT 泰国文化中心站 1.2 公里 |
| 141,000–191,014 泰铢/平米档 —— 5 分钟走到车站,或位于素坤逸内圈 · 9 套 | |||||||
| Life Asoke Hype | 拉玛九 | 35.39 | A 座 30 层 | ฿4.99M | 141,000 | 2021 | ARL 玛卡讪站 442 米 |
| The Line Asoke-Ratchada | 拉玛九 | 27.5 | 16 层 | ฿4.09M | 148,727 | 2019 | MRT 拉玛九站 300 米 |
| Hyde Sukhumvit 13 | 素坤逸 | 31.76 | 16 层 | ฿4.80M | 151,134 | 2014 | BTS Nana 站约 220–300 米 |
| Life Asoke Hype | 拉玛九 | 35 | 32 层 | ฿5.59M | 159,714 | 2021 | ARL 玛卡讪站 442 米 |
| One9Five Asoke-Rama 9 | 拉玛九 | 41 | 47 层 | ฿6.89M | 168,049 | 2022 | MRT 拉玛九站 350 米 |
| One9Five Asoke-Rama 9 | 拉玛九 | 25.85 | A 座 14 层 | ฿4.45M | 172,147 | 2022 | MRT 拉玛九站 350 米 |
| One9Five Asoke-Rama 9 | 拉玛九 | 25.84 | B 座 37 层 | ฿4.50M | 174,149 | 2022 | MRT 拉玛九站 350 米 |
| One9Five Asoke-Rama 9 | 拉玛九 | 27.46 | B 座 20 层 | ฿4.80M | 174,800 | 2022 | MRT 拉玛九站 350 米 |
| Noble BE33 | 素坤逸 | 34.81 | 23 层 | ฿6.20M | 178,110 | 2017 | BTS 朋蓬站 700 米 |
| Hyde Sukhumvit 11 | 素坤逸 | 34.5 | 10 层 | ฿6.59M | 191,014 | 2017 | BTS Nana 站 400 米 |
价格数据截至 2026 年 7 月 · 你看到的是业主的挂牌价,很多套都能谈,价格和房源状态随时会变,做决定之前请务必来问我最新情况 · 表中有一套房,上游资料没有到车站的距离,我正在重新量给你,不替它猜
真正管用的价格解释
如果把这 27 套房完全不看面积、重新排进一张两轴的表里,画面马上就清楚了。格子里的数字,是落在那一格里的房的每平米单价区间。
| 落成年份 | 步行到车站 ≤500 米 | 500 米–1 公里 | 超过 1 公里 |
|---|---|---|---|
| 2009–2015 | 74,000–108,333 | — | 71,789–86,538 |
| 2016–2019 | 148,727–191,014 | 98,333–178,110 | 88,165 |
| 2020–2026 | 134,685–174,800 | — | 129,909–139,091 |
左下那一格的平均值 —— 新楼、500 米内走到车站 —— 大约是每平米 157,900 泰铢。右上那一格的平均值 —— 更老的楼、离车站超过一公里 —— 大约是每平米 77,100 泰铢。正好差一倍,而这张表里的每一套房,标签上写的都是同一个词:一居室。
但这张表也有必须讲的例外,因为它们能教的东西很多。左上那一格里有一套离车站只有 350 米、每平米却只要 74,000 泰铢的房,因为楼 2009 年就落成了;还有一套离车站 356 米、每平米 108,333 泰铢的房,因为它是 2015 年一个大盘里的 42 平米户型。这两套房说的是同一件事:光看步行距离不够,必须和楼龄一起看。
反过来看,这一档里每平米单价最高的一套,191,014 泰铢,是 2017 年落成的楼里一套 34.5 平米的房,位于素坤逸内圈,走 400 米到 BTS。那套房在名单里根本不是最新的,但它的位置无可替代 —— 你花钱买的就是这个。
无法反驳的一份证据
| 对比项 | A 房 | B 房 |
|---|---|---|
| 面积 | 26 平米 | 25.85 平米 |
| 价格 | ฿1.90M | ฿4.45M |
| 泰铢/平米 | 73,077 | 172,147 |
| 落成年份 | 2014 | 2022 |
| 到车站距离 | MRT 拉玛九站约 2.5 公里 | MRT 拉玛九站约 350 米 |
| 楼层 | 15 | A 座 14 层 |
| 物业费 | 35 泰铢/平米 | 55 泰铢/平米 |
面积差 0.15 平米,价格差 2,550,000 泰铢。两套都是一室一卫,同样精装带全套家具,在地图上也属于同一个区。如果你只按“拉玛九 一居室”这几个字挑房,这两套会出现在同一个搜索结果里,而你不会知道它们其实是两个世界。
B 房多给你的,是少八年的楼龄,和短 2.15 公里的步行距离 —— 在现实里,那就是走五分钟和每天叫摩的之间的区别。而 A 房还给你的,是留在你口袋里的两百五十五万泰铢,以及在整个持有期里每月便宜几百泰铢的物业费。
没有一个答案对所有人都成立。如果你自住,工作又在那一带,B 房明显更值。如果你是长期持有、而且有车,A 房每投入一泰铢换回的回报要好得多。我的工作是让你在做决定之前看到两面,而不是把你推向中介费更高的那一边。
第三个变量
步行距离和楼龄很能解释跨楼盘的价格,但在同一栋楼里它们什么都解释不了,因为所有房子都在同一块地上、同一天落成。剩下的变量就是楼层和朝向。
我在拉玛九一栋 2021 年落成的楼里有四套一居室,正好可以直接对比。16 层那套 32.35 平米,每平米 138,794 泰铢;32 层那套 35 平米,每平米 159,714 泰铢 —— 往上 16 层,差 15%。中间还有 23 层那套每平米 134,685 泰铢,和 30 层那套每平米 141,000 泰铢,并不严格按楼层递增,因为面积和朝向不一样。
可以得出两点。第一,楼层确实有影响,但量级是百分之十几,不是步行距离和楼龄那种成倍的量级。第二,在同一栋楼里往下挪十层,通常能省下几十万泰铢,而在曼谷,20 层和 30 层的景观差别比大多数人想的要小 —— 除非低楼层正好被旁边的楼挡住,而那件事只能站在房子里往外看才知道,看照片是看不出来的。
每个预算档能碰到什么
这才是大多数人真正开始找房时的思路:从账户里的数字出发,而不是从平米数出发。下面是每个预算档在我现在的房源里能碰到的东西。
| 预算档 | 房源数 | 面积区间 | 你能得到什么,又要让掉什么 |
|---|---|---|---|
| 不超过 250 万 | 2 | 26 平米 | 2014 年落成的楼,精装带全套家具,代价是离车站约 2.5 公里,得有车或者常年靠摩的 |
| 250–350 万 | 5 | 29.49–37.61 平米 | 整档里每泰铢换到面积最多的一段,2009–2019 年落成的楼,有的房走 350 米就到 MRT |
| 350–460 万 | 11 | 25.84–42 平米 | 可选的东西最多的一段,从 2015 年楼里的大户型,到贴着车站的新楼里的小户型都有 |
| 460–560 万 | 4 | 27.46–36.01 平米 | 2021–2022 年落成的楼,步行距离短、楼层高,开始纯粹为方便付钱 |
| 超过 560 万 | 3 | 34.5–41 平米 | 素坤逸内圈和 47 层那套房,你付的是无可替代的地段费,不是面积费 |
我最常指给人看的一段是 250 万到 350 万泰铢,因为那是两条线交叉的地方:你还能拿到 30 平米以上的面积,也还有真的走得到车站的选择。一过 350 万,多加进去的钱主要花在楼龄和步行距离上,不是平米数上。这份名单里 445 万那套房,比 270 万那套小了 11.76 平米。
另一件不管在哪个预算档都要预留的,是房价以外要准备的钱:土地厅的各项费用、预缴的物业费,以及第一笔维修基金。这份名单里的每一套都记着过户费由买方承担评估价的 1%,其余归卖方 —— 但这一条是可以谈的,而且必须从付定金那天起就明确写进合同里。
每个月都跟着来的开销
我手上这些一居室的物业费,从每平米每月 30 泰铢到 70 泰铢都有。大多数人比房的时候根本不看这个数字,尽管它是接下来十年每个月都要从你账户里出去的钱。
注意那套 42 平米、每月约 1,260 泰铢的房,对比那套 27.5 平米、每月约 1,925 泰铢的房。大了将近 15 平米的房子,每月反而少付将近七百泰铢,因为每平米的费率差了一倍。十年下来,差额大约八万泰铢。
费率高不一定就是坏事。每平米收 60–70 泰铢的楼,公共设施通常更多、人员更多、维修预算也更充足;收 30–35 泰铢的楼,往往是能摊薄成本的大盘,或者公共设施本来就少。真正该问的不是贵还是便宜,而是物业管理处实际能收上来的比例是多少,以及维修基金还剩多少。这两个数字,我可以在你付定金之前替你向物业管理处要来。
买家基础与转手
最大的一群,因为开间对两个人来说太小,两居室又贵得没必要。他们看的是卧室的实际尺寸、够两个人用的衣柜,以及一个车位。
每周至少有一半时间在家办公的人。他们愿意在开间之上多付钱,换一堵把睡觉的地方和工作的地方隔开的墙 —— 这也是这一档在 2020 年之后明显变大的原因。
一居室能收到比开间更高的租金,成本却差不了多少,而且租客通常住得更久,因为他们是成双搬进来,或者带着不少东西搬进来 —— 这明显降低了空置期的成本。
这一档转手价格最好,原因不是卖得最快。开间卖得更快,因为总价更低。但一居室是两拨买家在同一套房上碰头 —— 自住的和投资的 —— 所以在更宽的价格区间里都有人抢,而且不必像开间那样,还要跟同一栋楼里另外二十套同户型的房竞争。
另一点是这一档更抗市场周期。市场一放缓,最难卖的是高总价的大户型,因为那群人是最先推迟决定的。而一居室永远有真的必须搬家的自住买家在。如果你买的时候就把卖的那天算进去,请选 30 平米以上、卧室有窗、十分钟能走到车站的房 —— 这三条是下一手买家最先拿来筛选的东西。想看投资那一侧的详细数字,可以继续读投资出租回报那一页
现在真实在手的房源
从 27 套里挑出来的,一套对应一个理由。如果你刚开始比,先打开这四套,你就知道自己站在这个谱系的哪个位置。
本档最低价
每泰铢换到的面积最多
最新的楼
离 MRT 最近
这一档的 27 套房资料都写明在外籍配额内,外国人可以用自己的名字持有产权,条件是资金要按正确的方式汇入,好让银行开具外汇交易单(FET)。全部细节在外国人在泰国买房那一页
这一档被问得最多的问题
我手上现在最便宜的一套是 1,900,000 泰铢,一居室 26 平米,15 层,精装带全套家具,位于拉玛九片区 2014 年落成的楼里,折合每平米 73,077 泰铢。
整个这一档的价格区间是 190 万到 689 万泰铢,来自 16 个项目的 27 套房,每平米单价在 71,789 到 191,014 泰铢之间。价格数据截至 2026 年 7 月。
在我的房源里,“一居室”这个词覆盖了 25.84 到 42 平米,两头相差超过 60%。26–29 平米这一段其实是加了一堵隔墙的开间,卧室放得下 5 英尺的床加一个衣柜,但客厅区域就所剩无几。
30–35 平米是大多数人说最合适的一段。36–42 平米开始能把工作区和会客区真正分开。如果你全职在家办公,请从 32 平米以上开始看。
因为决定价格的是落成年份和走到车站的距离,而不是卧室数量。我手上最清楚的例子,是一套 26 平米、2014 年落成、离车站 2.5 公里的房,价格 190 万泰铢;和一套 25.85 平米、2022 年落成、离车站 350 米的房,价格 445 万泰铢。
面积只差 0.15 平米,价格却差 255 万泰铢。你花钱买的不是那间卧室,你买的是落成年份和步行距离。
如果未来 3–5 年还没有生孩子的打算,32 平米以上的一居室足够用,而且转手容易得多,因为它的买家基础比两居室宽好几倍。
但如果已经确定要生孩子,或者会长期有人同住,一开始就买两居室,比买了之后三年内换房更省钱,因为换一次房光各项费用和税就要吃掉几十万泰铢。
很多套都能谈,因为每一套都是业主自己定价的房子,不是开发商锁死的一手挂牌价。最能谈的通常是挂了很久的房、业主还背着贷款的房,以及同一栋楼里同户型竞品很多的房。
难谈的是角户、非常高的楼层,以及整栋楼里只有这一套在卖的房。哪一套有议价空间、你出价之前该从什么数字开始,我可以一套一套地告诉你。
能。这一档的 27 套房资料都写明在外籍配额内,外国人可以用自己的名字持有永久产权。
条件是资金要以外币汇入,进买方本人的账户,再在泰国换成泰铢,好让银行开具外汇交易单(FET)。没有这份文件,土地厅不会为外国人办理产权登记。每次汇款之前,都应该向银行和土地局确认最新的条件。
从同片区的挂牌信息看到的租金大致范围是:辉煌和拉差达每月约 12,000–18,000 泰铢;拉玛九能走到车站的房约 15,000–25,000 泰铢;素坤逸内圈更高。
这只是一个粗略范围,不是我保证的数字。我只做买卖,不做出租。这一档的强项是租客基础最宽 —— 情侣、想要一间独立卧室的上班族,以及还没有孩子的小家庭都在其中。
开间卖得更快,因为总价更低。但一居室相对于买入价能卖出更好的价格,因为有两拨买家在同一套房上碰头:一拨是要一堵隔墙把卧室分出来的自住买家,一拨是能收到更高租金、成本却差不了多少的投资者。
结果就是一居室在更宽的价格区间里都有人抢,而且不必像开间那样,还要跟同一栋楼里另外二十套同户型的房竞争。
能买到 26 到 37.61 平米、2009 到 2019 年落成的房,代价是走到车站的距离更远,或者地段不在素坤逸内圈。这个区间里我手上有 7 套,价格 190 万到 295 万泰铢。
这个区间里最划算的一套是 37.61 平米、每平米 71,789 泰铢的房,也是整个这一档里每平米单价最低的一套。如果你的预算正好在这里,直接告诉我你要面积大还是要步行距离短,我给你各挑一组。
不用填表,不用留电话,说四件事就够:预算多少、自住还是出租、最多愿意走几分钟到车站、能接受的最大楼龄是几年。就这些,我从 27 套里筛出真正对得上你的三套,连同每平米单价、每月物业费,以及过户当天要准备的钱一起给你。如果没有一套对得上,我就直说,不硬塞。
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