TC Green Rama 9 拉玛九公寓 — A 到 D 四栋、2013 年现房，270 万泰铢起，每平米 71,789 泰铢

项目一共 4 栋楼，大家习惯按 A、B、C、D 来叫，所以很多人搜的不是项目名，而是 TC Green building B、building C、building D。这个字母不只是叫法，它会出现在房源资料里：我手上那套两居室，楼层登记的就是 B-8，按多栋项目的惯例读作 B 栋 8 层。

各栋的差别在于在总平面图上的位置、朝向、从大堂和停车场走过去的距离，以及哪一栋更靠拉玛九路。这些我不会在网页上凭印象写死，正确做法是看房当天当面问物业，我在本页列了要问的七个问题。

房源资料登记的距离是 1.13 公里，到地铁蓝线拉玛九站。正常步速大约 14 到 16 分钟，全程沿拉玛九路有人行道，但几乎没有遮阴，中间要过一个路口。

楼里的人实际更常用的是摩的，到地铁站约 20 到 25 泰铢、4 到 5 分钟；拉玛九路上也有公交车。如果你每天要坐地铁上班，建议直接把摩的费算进每月固定开销，不要按"能走过去"来规划。

2013 年 6 月交房，开发商是 TC Development，到 2026 年楼龄约 13 年。这个年份的楼正好走到电梯、水泵、外墙这类大修的第一个周期。

楼龄本身不是缺点，它是单价便宜的原因。真正要查的是维修基金余额和物业费实际收缴率这两个数字。二手房的好处正在这里：会议纪要、物业财务报表都能调出来看，新楼一张纸都没有。这两项我可以在你下定金之前帮你问到。

两套房源登记的物业费都是每平米每月 35 泰铢，在这一带属于偏低的水平。37.61 平米的一居室约每月 1,316 泰铢，54.6 平米的两居室约每月 1,911 泰铢。

物业费低对现金流是好事，但另一面是物业的可支配预算也少。看房时一定要把公共区域的实际维护状态一起看，别只看数字。

我手上这两套资料都标注为外籍配额，也就是外国买家可以用本人名字持有永久产权。前提是购房款要从境外汇入你本人的泰国账户、在泰国境内结汇，银行才会出具外汇交易单（FET），土地厅凭它才办得了外籍产权登记。

要注意的是，外籍配额是按套核对的，不是整栋一次性确认，所以下定金之前必须再向物业核实一次。配额、材料和过户流程的完整说明在"外国人在泰国买房"页面。

是同一个。资料和房源广告里两种写法都有，还有人写成 TC-Green，指的都是拉玛九路辉煌区的这一个项目。

如果你在不同网站上看到几条房源、拿不准是不是同一栋楼，把链接发给我，我帮你核对是不是同一个项目、在哪一栋。

目前手上两套：一居室 37.61 平米、19 层，270 万泰铢，折合每平米 71,789 泰铢；两居室 54.6 平米，550 万泰铢，折合每平米 100,733 泰铢。数据截至 2026 年 7 月。

挂牌价是业主的报价，不是成交价。单价明显高于本楼平均水平的房源，通常议价空间也更大。你真的要出价之前，我会先告诉你合理的出价区间，而不是让你照挂牌价签。

我只做买卖，不做租赁代理，所以不会给你任何"保证回报率"的数字，也不做收益测算 — 那种数字取决于装修状态和空置期，不是一句话能说准的。

我能给你的是可核实的事实：距地铁 1.13 公里、楼龄 13 年、物业费每平米 35 泰铢、周边有拉玛九医院和尚泰拉玛九。这些决定了什么样的租客会考虑这里。要判断出租，就从这些事实出发，别从中介的收益率表格出发。

地铁拉玛九站往南一站是碧武里站，出站可换乘机场快线马卡讪站，直达素万那普机场。对经常回国的人来说，这条线路比打车穿城稳定得多。

不过要记得把从小区到地铁站的这 1.13 公里也算进去。拖行李箱的时候，这段路基本只能打车或叫车，别按步行时间来安排航班。